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產(chǎn)品資料

跑偏開(kāi)關(guān)PLR10-3D-G自動(dòng)復(fù)位

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 跑偏開(kāi)關(guān)PLR10-3D-G自動(dòng)復(fù)位
產(chǎn)品型號(hào): XTBP-20
產(chǎn)品展商: 其它品牌
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

本產(chǎn)品沿膠帶運(yùn)輸機(jī)兩側(cè)按一定間隔成對(duì)安裝。膠帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,膠帶有不正常的偏移時(shí),膠帶與跑偏開(kāi)關(guān)的立輥接觸,擠壓跑偏開(kāi)關(guān)立輥,使立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)并偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)到上等動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)到二級(jí)動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作并發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī),可避免重大事故的發(fā)生。當(dāng)膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后,跑偏開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位到正常的位置。


跑偏開(kāi)關(guān)PLR10-3D-G自動(dòng)復(fù)位  的詳細(xì)介紹

跑偏開(kāi)關(guān)PLR10-3D-G詳細(xì)說(shuō)明如下:

概述

適用于煤礦井下有煤塵、瓦斯爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中,作為膠帶運(yùn)輸機(jī)跑偏保護(hù)的裝置。

工作原理

本產(chǎn)品沿膠帶運(yùn)輸機(jī)兩側(cè)按一定間隔成對(duì)安裝。膠帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,膠帶有不正常的偏移時(shí),膠帶與跑偏開(kāi)關(guān)的立輥接觸,擠壓跑偏開(kāi)關(guān)立輥,使立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)并偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)到上等動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)到二級(jí)動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作并發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī),可避免重大事故的發(fā)生。當(dāng)膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后,跑偏開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位到正常的位置。

主要性能及技術(shù)參數(shù)

  • 跑偏動(dòng)作角度值:上等為10°,二級(jí)為45°;
  • 每級(jí)觸點(diǎn)數(shù)量:上等動(dòng)合接點(diǎn)1個(gè),二級(jí)動(dòng)合接點(diǎn)1 個(gè);
  • 觸點(diǎn)容量:DC24V,1A
  • 復(fù)位方式:自動(dòng)復(fù)位
  • 動(dòng)作方向:?jiǎn)蜗?/span>
  • 動(dòng)作角度的允許偏差:±2°
  • 立輥的動(dòng)作力:上等20N;二級(jí)25N,誤差±2N;
  • 立輥轉(zhuǎn)動(dòng)的極限角度:不小于70°;

  • 閉合接點(diǎn)的接觸電阻不大于0.1Ω,振動(dòng)、沖擊和壽命試驗(yàn)后不大于0.2Ω;
  • 動(dòng)作性能:跑偏開(kāi)關(guān)受動(dòng)作力作用,立輥轉(zhuǎn)動(dòng)至動(dòng)作角度時(shí)行程開(kāi)關(guān)應(yīng)立即動(dòng)作,動(dòng)作力撤除,立輥?zhàn)詣?dòng)返回原位,經(jīng)過(guò)復(fù)位角度時(shí)行程開(kāi)關(guān)立即恢復(fù);


  • 復(fù)位角度: 4°±1°。
  • 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)又叫防偏開(kāi)關(guān),是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一。上等開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。
     安裝和調(diào)整
           跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
          1.開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
          2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
          3.數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。
  • (注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì)) 
          4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。



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